‘ศักดิ์สยาม’ เตรียมสู้คดีค่าโง่โฮปเวลล์ เหตุต่างชาติถือหุ้นโฮปเวลล์เกินกว่ากฎหมายกำหนด หวังปลดล็อคค่าโง่ 1.2 หมื่นล้านบาท เป็นโมฑะ พร้อมยืมมือ DSI ลุยฟ้องเอาผิดพนักงานรัฐมีเอี่ยวค่าโง่โฮปเวลล์
TRANSPORTATIONS
วิ่งอวดโฉมบนถนนให้สิงห์รถบรรทุกเมืองไทยได้ยลและคุ้นสายตากับความหล่อ เท่ห์ ดูดีมีสกุลรุนสัญชาติสวีเดนจริงๆ สำหรับรถบรรทุกสายพันธุ์แกร่งจากค่ายวอลโว่ รุ่น Volvo FH ถือเป็น “รถธง”ของค่ายวอลโว่ ทรัคส์ที่ขายดิบขายดีตั้งแต่เปิดตัวมา
ปฐม เฉลยวาเรศ รักษาราชการอธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ในปีงบประมาณ 2563 ทช. ได้ขอรับการสนับสนุนงบประมาณ 4.80 หมื่นล้านบาท โดยโครงการสำคัญนั้น เช่น โครงการพัฒนาถนนผังเมืองรวม ถนนสาย จ4 และ จ5 ผังเมืองรวมเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม ระยะทาง 3.222 กิโลเมตร
ตามที่สังคมออนไลน์ ได้มีการเผยแพร่คลิปวีดีโอเหตุการณ์ ขณะรถโดยสารเอกชนร่วมบริการธรรมดาสาย 8 หมายเลข 39 – 115 ทะเบียน 10 – 5785 กทม. วิ่งชนที่กั้นทางรถไฟ บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกเสาวนีย์ ถนนศรีอยุธยา เมื่อวันที่ 7 ต.ค.62 นั้น ล่าสุด ขสมก.ดำเนินการลงโทษแล้ว
ความคืบหน้าคดีค่าโง่โฮปเวลล์นั้น คาดว่าจะสรุปแนวทางการชำระค่าเสียหายมูลค่า 12,000 ล้านบาทได้พร้อมเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ในวันที่ 15 ต.ค. นี้ เบื้องต้นการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) จะเป็นผู้รับผิดชอบในการจ่ายเงินผ่านการกู้เงินซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างจัดหาแหล่งเงินทุน ส่วนรูปแบบการชำระเงินนั้นจะขอเจรจากับเอกชนเพื่อผ่อนจ่ายเป็นงวด ไม่จ่ายทีเดียวทั้งหมดเพื่อลดภาระทางการเงิน ร.ฟ.ท. ควบคู่ไปกับการขอลดค่าดอกเบี้ยมูลค่า 13,000 ล้านบาท
“CONC Thammasat” เผยผลวิจัยบริการเรียกรถผ่านแอปฯ มูลค่า 21,000 ล้าน พร้อมชู 5 แนวทางหลักในการกำกับดูแลของภาครัฐ ชี้ไทยเป็น 1 ใน 3 ประเทศสุดท้ายในภูมิภาคอาเซียนที่ยังไม่มีกฎหมายรองรับการให้บริการ Ride-hailing
ขนส่งฯตั้งด่านตรวจวัดควันดำ 2 จุด หน้าสวนจตุจักรและหน้าสโมสรกองทัพบก ตรวจเข้ม'รถเมล์-รถโดยสาร-รถบรรทุก'100 คัน แต่ไม่พบควันดำเกินเกณฑ์
สหภาพฯ ขสมก. ค้านปรับปรุงแผนฟื้นฟู ชี้เบรคซื้อรถเมล์ 3,000 คัน ให้เอกชนเดินรถแทน พนักงาน-ผู้โดยสารกระทบหนัก เผยบัตรอีทิคเก็ต- EDC ล้มเหลว ระบบไม่เสถียร-ประชาชนสับสน-องค์การเสียหาย
“BTS” เผย 2 เดือนเปิดเดินรถถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าว มีผู้โดยสารทะลุ 3.5 หมื่นคน/วัน ย้ำเปิดถึงม.เกษตรฯ 5 ธ.ค.ศกนี้ คาดผู้โดยสารทะลุ 1 แสนคน/วัน
ครม.มีมติเห็นชอบการลงทุนโครงการขยายพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด ตามโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 มูลค่าการลงทุนโครงการรวม 55,400 ล้านบาท ประกอบด้วยแหล่งเงินทุนจาก 1.การนิคมอุตสาหกรรม จำนวน 12,900 ล้านบาท ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน งานหลักเป็นการขุดลอกและถมทะเล


