นายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า การหารือกับผู้ประกอบการสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ นับว่าเป็นกลุ่มโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ และอยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมายที่รัฐบาลต้องการส่งเสริม เมื่อเกิดปัญหาไวรัสโควิด-19 ทุกอย่างหยุดชะงัก ขนส่งสินค้าไม่ได้ หรือ ออร์เดอร์ขนส่งน้อยลง จึงพร้อมเสนอนายกรัฐมนตรีช่วยดูแลปัญหาดังกล่าว โดยเฉพาะปัญหาสภาพคล่อง แนะนำว่า ธปท.ยังมีแหล่งเงินกู้ถึง 5 แสนล้านบาท ขณะนี้ใช้ไปเพียง 7 หมื่นล้านบาท นับว่าอีกช่องทางดูแลสภาพคล่องหมุนเวียนในกิจการ กระทรวงการคลัง ยังร่วมกับ สสว. นำเงินกองทุนมาช่วยเหลือรถบรรทุก เพราะมีเงื่อนไขผ่อนปรน มากกว่าหลักเกณฑ์ปล่อยสินเชื่อของธนาคาร คาดว่าสรุปหลักเกณฑ์ และเสนอ ครม.พิจารณาได้ในเร็วๆนี้ และยังมีแบงก์รัฐเช่น ธ.ออมสิน พร้อมให้สินเชื่อให้ภาคเอกชนผู้ได้รับผลกระทบ
นายอุตตม กล่าวเพิ่มเติมว่า ครม.เห็นชอบ ร่างพระราชบัญญัติ กำหนดให้ผู้ให้บริการ e-Service จากต่างประเทศ หรือแพลตฟอร์มจากต่างประเทศ เช่น การให้บริการดาวน์โหลดภาพยนตร์และสื่อบันเทิงต่าง ๆ ผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ต สำหรับกลุ่มมีรายได้เกิน 1.8 ล้านบาทต่อปี ต้องจ่ายภาษีมูลค่าเพิ่ม นั้น ในต่างประเทศได้จัดเก็บภาษีกันหลายประเทศแล้ว และผู้ให้บริการเอกชนรายใหญ่พร้อมยินดีจ่ายภาษีมูลค่าเพิ่มให้กับไทย ซึ่งจะทำให้การแข่งขันเกิดความเป็นธรรมในการบริการซื้อสินค้าหรือบริการผ่านออนไลน์
นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ได้เสนอให้กระทรวงการคลังผ่อนปรนการหักภาษี ณ ที่จ่าย จากรายรับร้อยละ 1 ลดเหลือร้อยละ 0.5 เป็นระยะเวลา 2 ปี จากเวลาในช่วงปกติการขนส่งสินค้ามีรายรับทั้งระบบ 2-3 แสนล้านบาท แต่ขณะนี้ได้รับผลกระทบจากไวรัสโควิด-19 ไม่สามารถขนส่งสินค้าได้เหมือนเดิม จึงเสนอให้ช่วยเหลือสภาพคล่อง เมื่อหักภาษี ณ ที่จ่ายลดลง สำหรับการช่วยเหลือสภาพคล่อง จากกองทุน สสว. เพื่อให้บรรดารถบรรทุก ค้ำประกันการกู้ยืมด้วยกันเอง จะช่วยลดจำกัดจากการปล่อยกู้ของธนาคาร ซึ่งต้องการเงินกู้ต่อรายประมาณ 10 ล้านบาท รวมวงเงินต้องการประมาณ 1 หมื่นล้านบาทขึ้นไป
ปัจจุบันผู้ประกอบการรถบรรทุกประมาณ 3 แสนราย มีรถบรรทุก 1.4 ล้านคัน ได้รับผลกระทบจากโควิด ต้องหยุดกิจการ หรือเลิกวิ่งให้บริการร้อยละ 40 เพราะไม่มีงานให้วิ่งบริการ จึงทำให้คนขับรถบรรทุกตกงาน หรืองานน้อยลง ขณะที่รถโดยสารเอกชน 40,000 ราย ได้รับผลกระทบจากไวรัสโควิดร้อยละ 60-70 กระทบต่อแรงงานภาคการขนส่งทางบกอย่างมาก และผู้ประกอบการพร้อมร่วมมือกับกระทรวงการคลังปรับรูปแบบการขนส่งสินค้า หลังไวรัสโควิดเพื่อสร้างแพลตฟอร์มใหม่ การจัดทำบัญชีเดียวที่เป็นมาตรฐาน เพื่อให้เข้าถึงแหล่งทุนจากสถาบันการเงิน
