บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) หรือ ATP30 ผู้ให้บริการรถรับส่งพนักงานในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออกและภาคกลาง เดินหน้าปรับกลยุทธ์ครั้งใหญ่ หลังราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นจากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงาน
นายปิยะ เตชากูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ATP30 เปิดเผยว่า บริษัทจึงเร่งวางแผนเพิ่มสัดส่วนรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า (BUS-EV) เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในระยะยาว และเสริมศักยภาพการแข่งขันในธุรกิจ
🔻ลุยเพิ่ม BUS-EV อีก 30 คัน ภายในปี 69
ปัจจุบัน ATP30 มีรถ BUS-EV ให้บริการแล้ว 29 คัน และมีแผนเพิ่มอีก 30 คัน ภายในปี 2569 อย่างไรก็ตาม การจัดหารถยังเผชิญข้อจำกัดด้านระยะเวลาการส่งมอบที่ใช้เวลานานไม่ต่ำกว่า 6 เดือน ทำให้บริษัทมองหาผู้ผลิตที่สามารถส่งมอบได้รวดเร็ว พร้อมบริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ
🔻KIM LONG เสนอทางเลือกครบ ทั้ง EV และดีเซล
ด้านนางสาวชลากร เศรษฐบัณทัตต กรรมการผู้จัดการ KIJSETTHI MOBILITY ผู้แทนจำหน่ายรถโดยสาร KIM LONG ในประเทศไทย ระบุว่า บริษัทมีรถโดยสารรองรับทั้งเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฟฟ้า ครอบคลุมหลายขนาด ได้แก่ 12 เมตร, 7.8 เมตร และรถไฟฟ้าขนาด 7.5 เมตร
โดยรถ BUS-EV ขนาด 7.5 เมตร และ 12 เมตร ถูกออกแบบให้ทันสมัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สอดคล้องนโยบายพลังงานสะอาดของไทย และใช้แบตเตอรี่จาก BYD ที่ผลิตในโรงงานของ Kim Long Motor ในนครเว้ ประเทศเวียดนาม
🔻ชูรุ่น KIMLONG 99 ยอดส่งมอบในตลาดทะลุ 4,000 คัน
สำหรับรถโดยสารขนาด 12 เมตร รุ่น “KIMLONG 99” มาพร้อมเครื่องยนต์ YUCHAI K11 รุ่นใหม่ ให้กำลังสูง ประหยัดพลังงาน และเหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์ โดยมียอดส่งมอบให้ลูกค้าและหุ้นส่วนแล้วมากกว่า 4,000 คัน สะท้อนความเชื่อมั่นของตลาด
🔻รถเล็กคล่องตัว ตอบโจทย์เมืองหนาแน่น
ขณะที่รถโดยสารขนาด 7.8 เมตร ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5 โดดเด่นด้านความคล่องตัว เหมาะสำหรับเส้นทางระยะสั้น และการให้บริการในเขตเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งสาธารณะ
📌เร่งเปลี่ยนผ่านสู่ EV ลดเสี่ยงต้นทุนพลังงาน
การเดินหน้าเพิ่มรถ BUS-EV ของ ATP30 สะท้อนการปรับตัวของผู้ประกอบการขนส่งไทย ที่มุ่งลดการพึ่งพาน้ำมัน ท่ามกลางความผันผวนของพลังงานโลก พร้อมก้าวสู่ระบบขนส่งที่ยั่งยืนในอนาคต
