ลดอุบัติเหตุ

ขนส่งฯกำชับ!ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วไม่เกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ไม่ดื่มแอลกอฮอล์ก่อนขับรถ สวมหมวกนิรภัย หมั่นตรวจสอบสภาพรถให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ เตือน!หลีกเลี่ยงขับรถใกล้จุดบอดของรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่เพื่อความปลอดภัย

กรมทางหลวงชนบท(ทช.)คุมเข้มรถบรรทุกน้ำหนักเกิน จัดตั้งด่านตรวจชั่งน้ำหนักเคลื่อนที่ในพื้นที่จังหวัดอุบลราชธานี เพิ่มระดับความปลอดภัยบนท้องถนน ป้องกันการชำรุดของพื้นผิวถนนในระยะยาว และลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ

“สุริยะ”สั่ง“ขนส่งฯ”เร่งรัดแก้ไขปัญหาให้ได้ แบบเบ็ดเสร็จและยั่งยืน โดยให้เพิ่มมาตรการความปลอดภัย แบบ 2 ชั้น (Double Safety) ในยานพาหนะที่เป็นรถบรรทุกที่มีกระบะยกท้ายอัตโนมัติ จำเป็นจะต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ล็อกคันโยกยกกระบะ 2 ชั้น

ล่วงเข้าสู่วันที่ 26 ธ.ค.66 กันแล้วสินะพี่น้องชาวไทย ห้วงเวลาปลายปีที่ถนนทุกสายมุ่งสู่ภูมิลำเนาปลายฝันของคนพันธุ์ต.จ.ว.ที่แห่เข้าเมืองกรุงเพื่อปรุง-สร้างฝันสร้างอนาคตพลางขายแรงงาน-วิชาความรู้เพื่อแลกมาซึ่ง“เงินเดือน-ค่าแรง”

“สุรพงษ์”ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกหลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้าและการวิ่งรถเปล่าในช่วงเทศกาลปีใหม่ ระหว่าง29 ธันวาคม 2566 – 4 มกราคม 2567 เพื่อป้องกันและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน

กรมทางหลวง(ทล.)สรุปอุบัติเหตุบนทางหลวงเดือนส.ค.66 พบอุบัติเหตุลดลง 28% สาเหตุหลักขับเร็วเกินกฎหมายกำหนด รองลงมาหลับใน วอนผู้ใช้ทางขับขี่ด้วยความระมัดระวัง พักผ่อนให้เพียงพอ และตรวจเช็คสภาพรถก่อนการเดินทางทุกครั้ง เพื่อความปลอดภัย ป้องกัน และลดอุบัติเหตุให้ได้ประสิทธิผล

จากกรณี เพจ“ปฏิบัติการหมาเฝ้าบ้าน” โพสต์ภาพทางยกระดับบริเวณเขตก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวงหมายเลข 3 และหมายเลข 3152 (แยกเข้า อ.ท่าใหม่ จ.จันทบุรี) ที่มีลักษณะคดเคี้ยว แปลกตา พร้อมข้อความว่า “มีความ extreme พิกัดท่าใหม่ จันทบุรี”

กรมทางหลวง สรุปอุบัติเหตุบนทางหลวงเดือนพฤษภาคม 2566 พบอุบัติเหตุลดลง 23% % ผู้เสียชีวิตลดลง 1% บาดเจ็บลดลง 7% จำนวนรถที่เกิดอุบัติเหตุลดลง 19% ซึ่งสาเหตุหลักการเกิดอุบัติเหตุมาจากผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ากฎหมายกำหนด 68%

ขนส่งฯขอความร่วมมือผู้ประกอบการและพนักงานขับรถโดยสารและรถบรรทุก ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและขับรถด้วยความระมัดระวังช่วงหน้าฝน แนะตรวจสอบอุปกรณ์ส่วนควบและความพร้อมของตัวรถก่อนออกปฏิบัติหน้าที่

จากกรณีคานคอนกรีตสำเร็จรูป (Segment) จากการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3- ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 2 หล่นในขณะติดตั้ง บนถนนพระรามที่ 2 ทำให้มีผู้เสียชีวิต และได้รับบาดเจ็บ