จะช้าอยู่ใย!รฟท.เดินเครื่องลุยรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 หลัง ครม.ไฟเขียว “ชุมพร – สุราษฎร์ธานี – หาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์” วงเงินกว่า 1.06 แสนล้านบาท เชื่อมโครงข่ายรถไฟทางคู่ต่อเนื่องจากทางคู่ระยะที่ 1 และรองรับการขยายตัวระบบรางไทย–มาเลเซีย
Tag:
จะช้าอยู่ใย!รฟท.เดินเครื่องลุยรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 หลัง ครม.ไฟเขียว “ชุมพร – สุราษฎร์ธานี – หาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์” วงเงินกว่า 1.06 แสนล้านบาท เชื่อมโครงข่ายรถไฟทางคู่ต่อเนื่องจากทางคู่ระยะที่ 1 และรองรับการขยายตัวระบบรางไทย–มาเลเซีย