การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)

การรถไฟฯเผยความคืบหน้าโครงการยื่นข้อเสนอผลตอบแทนการใช้ประโยชน์พื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีกลางฯ-อาคารสถานีสายสีแดง รับมีเพียงเอกชนรายเดียวยื่นข้อเสนอ 1 สัญญา ส่วนอีก 3 สัญญาไร้ผู้ยื่น ลุยนำรายชื่อเอกชนผู้ยื่นข้อเสนอฯพิจารณาคุณสมบัติ

การรถไฟฯ สุดภาคภูมิใจ ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศ “กรมศิลปากร” ยกสถานที่ 5 แห่งของการรถไฟฯ ขึ้นเป็น “โบราณสถาน” ในเขตกรุงเทพมหานคร ผู้บริหาร-เจ้าหน้าที่ เดินหน้าร่วมกันอนุรักษ์ จัดกิจกรรมดึงดูดคนไทย/ต่างชาติ ร่วมเรียนรู้ประวัติศาสตร์ทางรางของไทย สร้างชื่อเสียงให้ดังทั่วโลก 

โอกาสพิเศษกลับมาอีกครั้ง!! การรถไฟฯ เปิดจองตั๋วขบวนรถพิเศษนำเที่ยวรถจักรไอน้ำเส้นทางประวัติศาสตร์ กรุงเทพ – อยุธยา – กรุงเทพ เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เริ่มจำหน่ายตั๋วโดยสาร วันที่ 28 มิถุนายน 2566 เป็นต้นไป

การรถไฟฯ พร้อมเปิดสถานีหัวลำโพงยกระดับแลนด์มาร์กการจัดกิจกรรมสำคัญของประเทศ  ส่งเสริมอนุรักษ์หัวลำโพงมรดกสำคัญทางประวัติศาสตร์ โดยไม่กระทบต่อการเดินทางของพี่น้องประชาชน

อีอีซี มั่นใจคาด รฟท.ส่งมอบพื้นที่ไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบินภายในต.ค.นี้ เปิดทางเอกชนเริ่มงานก่อสร้าง เตรียมพัฒนาพื้นที่มักกะสันหลังครม. ไฟเขียวเห็นชอบปรับพื้นที่เก็บน้ำแทนบึงเสือดำหนุนบริการในอนาคต

การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดทดลองเดินขบวนรถพิเศษขนส่ง “เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน” 46 ตัน จากสถานีนาผักขวง ประจวบคีรีขันธ์ ไปยังที่หยุดรถศรีสำราญ สุพรรณบุรี 356 กม.ใช้เวลา 10-12 ชม. แนวโน้มจะเริ่มขนส่งเชิงพาณิชย์ปีหน้า

การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดทดลองเดินขบวนรถพิเศษขนส่ง “เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน” 46 ตัน จากสถานีนาผักขวง ประจวบคีรีขันธ์ ไปยังที่หยุดรถศรีสำราญ สุพรรณบุรี 356 กม.ใช้เวลา 10-12 ชม. แนวโน้มจะเริ่มขนส่งเชิงพาณิชย์ปีหน้า

การรถไฟฯ พร้อมร่วมเพิ่มศักยภาพพัฒนาพื้นที่ สร้างโอกาสการแข่งขันกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 2 เดินหน้าสร้างรถไฟทางคู่สายใหม่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” ประชาชนต่างชื่นชมให้กำลังใจ สนับสนุนงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนปี 71

การรถไฟฯ ประกาศเชิญชวนเสนอราคาค่าเช่าสิทธิ์ให้บริการห้องสุขา ที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) มีกำหนด 3 ปี โดยวิธีการเสนอราคา ย้ำชัด ต้องสะอาด-ถูกหลักอนามัย ตามเกณฑ์ “ส้วมสาธารณะระดับประเทศ”

การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดเดินขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์ขนส่งทุเรียน 600 ตัน จากไทยสู่จีนด้วยรถไฟขบวนพิเศษมาบตาพุด-สถานีท่านาแล้ง สปป.ลาว หนุนส่งออกผลไม้ไทยสู่ต่างประเทศด้วยต้นทุนประหยัดและมีประสิทธิภาพ