โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง

สามารถกล่าวได้ว่า เมื่อเปลี่ยนโครงสร้างอำนาจหนึ่งครั้ง ประเด็นเรื่อง ‘คอคอดกระ’ หรือที่ปัจจุบันเรียกว่า ‘คลองไทย’ จะถูกจุดพลุขึ้นมาทุกครั้ง ซึ่งล่าสุดในเวทีเสวนา "มุมมองวิศวกรต่อการพัฒนาคลองไทย" ที่จัดโดยคณะอนุกรรมาธิการศึกษาขุดคลองไทย และระเบียงเศรษฐกิจ และผลกระทบ ร่วมกับสภาวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมป์

ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมารัฐบาลอนุมัติโครงการขนาดใหญ่ไปเป็นจำนวนมาก ทั้งโครงการรถไฟฟ้า รถไฟใต้ดิน รถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ นี่คืออาวุธลับของไทย หากในปีหน้าเศรษฐกิจยังคงย่ำแย่ มาตรการเร่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้จะถูกเร่งรัดให้ดำเนินการเร็วขึ้น