อุตสาหกรรม

บมจ.เอเชีย กรีน เอนเนอจี (“AGE”) ประกาศผลการดำเนินงานงวด 6 เดือนแรก ปี 2566 โชว์รายได้ 7,291.3 ล้านบาท และกำไรสุทธิ 125.9 ล้านบาท แม้ยอดขายถ่านหิน-ราคาถ่านหินที่ปรับตัวลดลง ขณะนี้บริษัทเน้นการบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ มุ่งเดินเกมรุกธุรกิจยั่งยืน โดยจ่อเพิ่มขึ้นรถบรรทุก 25 คัน หวังรองรับงานให้บริการขนส่งโลจิสติกส์ สินค้าเกษตร – สินค้าอุตสาหกรรม ปรับเป้าปริมาณยอดขายถ่านหินในปีนี้ อยู่ที่ 4 ล้านตัน

ครม. เห็นชอบกระทรวงอุตสาหกรรมบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 วันที่ 1 มกราคม 2567 เพื่อควบคุมสารมลพิษจากรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล และรถยนต์ขนาดใหญ่ ได้แก่ รถกระบะ รถบัส และรถบรรทุก ทั้งที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล พร้อมปรับแนวทางการอนุญาตยอมรับผลทดสอบยูโร 6 โดยยื่นขออนุญาตยูโร 5 ได้ไม่ต้องทดสอบซ้ำเพื่ออำนวยความสะดวกผู้ประกอบการ

ผู้บริหารสายโลจิสติกส์เกือบ 70% ทั่วโลกมองว่า ตนกำลังเตรียมพร้อมรับมือภาวะเศรษฐกิจถดถอยในยามที่ต้นทุนสูงขึ้น อุปสงค์ชะลอตัว และการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอันเป็นผลจากการที่จีนพยายามคุมโควิด สงครามระหว่างรัสเซียกับยูเครน และผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ในช่วงปี 2559 - 64 พื้นที่ให้เช่าสำหรับการจัดเก็บสินค้าในอินเดียเพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละ ประมาณ 17% โดยส่วนใหญ่อยู่ในเขตเมืองหลักของรัฐมหาราชฏระ คุชราต และกรณาฏกะซึ่งเกิดจากการขยายตัวของอุตสาหกรรมและการค้าออนไลน์ รวมทั้งความสนใจของนักธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่หันมาลงทุนในสินทรัพย์ถาวรอย่างคลังสินค้าซึ่งสามารถสร้างค่าตอบแทนระยะสั้นได้ดี

เวียดนามมีการเติบโตของการนำเข้าและการส่งออกอย่างมากในแต่ละปีซึ่งสร้างแรงผลักดันให้อุตสาหกรรมโลจิสติกส์พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง จากการจัดอันดับของบริษัท Agility ในปี 2565 ตลาดโลจิสติกส์ของเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 11 ในกลุ่มตลาดโลจิสติกส์ใหม่ทั่วโลก 50 แห่ง อัตราการเติบโตของพอร์ตเฉลี่ยต่อปี แบบทบต้น (CAGR) ในช่วงปี 2565-2560 ของตลาดโลจิสติกส์เวียดนามคาดว่าจะอยู่ที่ร้อยละ 5.5 ควบคู่กับการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของเศรษฐกิจทั้งหมดหลังการระบาดของโควิด 19

บีโอไอ เดินหน้าสร้างความพร้อมให้ผู้ประกอบการไทยไปลงทุนทำธุรกิจในตลาดโลก เปิดหลักสูตร“สร้างนักลงทุนไทยในต่างประเทศ” หรือ TOISC รุ่นที่ 19 หวังยกระดับทั้งด้านองค์ความรู้ เคล็ดลับ และการบริหารจัดการนำธุรกิจไทยเจาะตลาดต่างแดน