รถไฟไทย

ตามที่กระทรวงคมนาคม เร่งขับเคลื่อนโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของคณะกรรมการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน ซึ่งมีรองนายกรัฐมนตรี นายอนุทิน ชาญวีรกูล เป็นประธาน

การรถไฟฯ เปิดให้บริการขบวนรถดีเซลราง เส้นทางสายใต้ เชื่อมต่อการเดินทาง (feeder) รถไฟชานเมืองสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะ และการประหยัดพลังงาน เริ่ม 1 มิ.ย. 65

กรมการขนส่งทางราง เปิดจำนวนผู้ใช้ระบบราง ช่วงวันหยุดยาว (วันพืชมงคล-วันวิสาขบูชา) รวมกว่า 2.5 ล้านคน

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมปาฐกถาในการประชุม German – Thai Conference หัวข้อ “The Future is Rail” และร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีลงนามความตกลง เพื่อความร่วมมือด้านระบบรางระหว่างสมาคมอุตสาหกรรมระบบรางในเยอรมนีและสมาคมระบบรางเยอรมัน – ไทย

กรมการขนส่งทางรางดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ครอบคลุม และเชื่อมโยงพื้นที่ทั่วประเทศและรองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้อย่างไร้รอยต่อ (R-Map)

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) แจ้งว่า ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป รฟท. ได้ประกาศให้ขบวนเร็วที่ 171/172 กรุงเทพ-สุไหงโกลก-กรุงเทพ หยุดรับ-ส่ง ผู้โดยสาร รวมถึงการขนส่งสินค้าวัสดุต่างๆ ที่สถานีควนเนียง จ.สงขลา ขบวนละ 1 นาที

รฟท.จ่อชงรถไฟทางคู่เฟส 2 ให้ครม.พิจารณาโครงการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 รวม 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 1,483 กม.วงเงินก่อสร้างกว่า 2.67 แสนล้านภายในเดือน ก.ย.ศกนี้

การรถไฟฯ ประกาศเตรียมความพร้อมเปิดให้บริการเดินขบวนรถโดยสารทางไกล ขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถท้องถิ่น(เพิ่มเติม) ภายหลังมีมาตรการผ่อนคลายการเดินทางข้ามเขตพื้นที่จังหวัดให้รถโดยสารสาธารณะสามารถเดินทางข้ามเขตพื้นที่จังหวัดในช่วงเวลาเคอร์ฟิวได้ภายใต้มาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป

การรถไฟฯ สรุปภาพรวมการเดินทางวันแรกของการเปิดเดินขบวนรถโดยสารพิเศษ ขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถท้องถิ่น ภายหลังมาตรการผ่อนปรนการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ระยะที่ 2 มียอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10,0000 คน พร้อมแนะผู้โดยสารวางแผนล่วงหน้าในการเดินทาง

การรถไฟฯ ประกาศเปิดเดินขบวนรถชานเมือง เป็นการเพิ่มเติม จำนวน 8 ขบวน หวังบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้โดยสารและลดความหนาแน่นของจำนวนผู้โดยสารในขบวนรถที่มีเดินปัจจุบัน เริ่มเปิดเดินขบวนรถ ตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน 2563 เป็นต้นไป