ฟ้องท่านเปา

ศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลางพิพากษายกฟ้อง รฟม. และคณะกรรมการคัดเลือกมาตรา 36 กรณีการดำเนินการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ

นครโฮจิมินห์กําลังวางแผนที่จะจัดตั้งเขตเศรษฐกิจ 26,000 เฮกตาร์ทางตอนใต้ ซึ่งคาดว่า จะเป็นที่ตั้งของนิคมอุตสาหกรรม เขตเมือง และบริการที่เกี่ยวข้องมากมาย โซนนี้ถูกรวมไว้ในร่างโครงการพัฒนานิคมอุตสาหกรรมและเขตนิคมอุตสาหกรรมเพื่อ การส่งออก (EPZ: Export Processing Zone) ในช่วงปี 2568 – 2573

ตามที่ปรากฏข่าวเผยแพร่ทางสื่อมวลชน โดยสรุปว่า บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BTSC) ได้ให้ข้อมูลว่า บริษัทมีข้อเสนอทางด้านการลงทุนและผลตอบแทน ที่ใช้ในการคัดเลือกเอกชนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ เมื่อช่วงปี พ.ศ. 2563 โดยขอรับเงิน

“ไทยเรล โลจิสติกส์” มุ่งขนส่งทางรางครบวงจร วางเป้าปีแรกให้บริการลูกค้าครอบคลุม ช่วยลดต้นทุนให้ผู้ประกอบการ ชี้วิกฤติพลังงานราคาน้ำมันแพง ยอดขนส่งทางรถไฟพุ่ง 10% เหตุถูกกว่าขนส่งด้วยรถบรรทุก 50% ด้าน รฟท. แจงปี 65 สินค้าทางรางเพิ่มขึ้นกว่า 12 ล้านตัน มูลค่า 1,500-2,000 ล้านบาท และยังเติบโตต่อเนื่อง ขณะที่สมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย เผยทิศทางขนส่ง Hub and Spok มาแรงสุดในยุคนี้

พีทีที ลูบริแคนท์ส เปิดตัวผลิตภัณฑ์ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV Fluids) “EV DRIVE D1” และ “EV COOLANT P” หวังรองรับการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ตามที่ได้มีประชาชนร้องเรียนกรณีถนนเลียบทางรถไฟ (ถนนกำแพงเพชร 7) ซึ่งเป็นพื้นที่ของการรถไฟฯ ช่วงระหว่างแยกคลองตันกับถนนพัฒนาการ ชำรุดผิวถนนหลุดลอกเสียหายหลายจุด ส่งผลกระทบต่อการสัญจรของประชาชน

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม (หัวหน้ากลุ่มภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง) เป็นประธานการประชุมติดตามความคืบหน้าการตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีเกิดอุบัติเหตุคานสะพานกลับรถร่วงหล่นบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ตอน สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน - นาโคก ที่ กม. 34+000

บขส. ตั้งคณะกรรมการสอบฯ ประเด็น “มาเฟียคุมวินรถตู้รังสิต” ยันให้ความเป็นธรรมทั้งสองฝ่าย พร้อมลงโทษปรับผู้ประกอบการ 1,000 บาท ฐานไม่ควบคุมพนักงานในสังกัดให้ปฏิบัติตามระเบียบของบริษัทฯ

กรมทางหลวง ชี้แจงกรณีชิ้นส่วนเหล็กแบบหล่อสะพานไหลลอดช่องว่างของแผงกั้นเขตก่อสร้าง โดนรถยนต์ได้รับความเสียหาย

ตามนโยบายรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม โดยนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และดร.อธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ดำเนินการแก้ไขปัญหาการจราจรที่หนาแน่นภายในเขตท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) เพื่อให้การบริการเกิดความสะดวกรวดเร็ว