คมนาคม

หลังหลายสายการบินประกาศหยุดทำการบิน(ชั่วคราว)เส้นทางการบินภายในประเทศจากผลกระทบวิกฤติไวรัสโควิด-19 ได้ระยะหนึ่ง ล่าสุด 1 พ.ค.นี้ 4 สายการบิน “นกแอร์-แอร์เอเชีย-ไลอ้อนแอร์-เวียตเจ็ท”แจ้งเปิดทำการบินอีกครั้ง

ทางหลวงชนบท กระตุ้นเศรษฐกิจการค้าชายแดนแม่สอด สร้างถนนสาย ง2, ง3, ค1 และ ค2
ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จ.ตาก สอดรับนโยบายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
   
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายง2, ง3, ค1 และค2 ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จังหวัดตาก กระตุ้นเศรษฐกิจการค้าชายแดน รองรับการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต ส่งเสริมการคมนาคมในอำเภอแม่สอดและอำเภอใกล้เคียงสัญจรไป – มา ได้สะดวกยิ่งขึ้น และช่วยลดปริมาณจราจรติดขัดในเขตเมืองตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อ่านต่อ

บอร์ด การรถไฟ (ร.ฟ.ท.) ลงนามสัญญามอบ บริษัท ฟิกท์ แอสโซซิเอท จำกัด เป็นที่ปรึกษาจัดทำฐานข้อมูลที่ดินและสิ่งปลูกสร้างในระบบสารสนเทศ อ่านต่อ

ไวรัสโควิด-19 พ่นพิษหนัก ทอท. เซ็ง! “เที่ยวบิน-ผู้โดยสาร” ทั้งปี 63 ลดฮวบ 50% เชื่อหากคุมการแพร่ระบาดได้ ปริมาณจราจรทางอากาศกลับฟื้นตัวได้ พร้อมจัดตั้งบริษัทจำกัดบริหารโครงการเกี่ยวกับสินค้าเน่าเสียง่าย สุวรรณภูมิ

ทางหลวงชนบท สร้างถนนผังเมืองรวมเมืองนครพนม สนับสนุนการขนส่ง-ท่องเที่ยว ไทย-ลาว เผยคืบหน้าแล้ว 29% คาดแล้วเสร็จปลายปี 63 นี้

กรมทางหลวง (ทล.) เดินหน้าต่อเนื่อง เร่งบรรเทาความเดือดร้อนภัยแล้ง เสิร์ฟน้ำดื่ม-น้ำใช้ ให้ประชาชน 60 จังหวัด รวม 30 ล้านลิตร รถบรรทุกน้ำ อุปกรณ์ และบุคลากรพร้อมเต็ม 100 ช่วยเหลือตลอด 24 ช.ม.ผ่านสายด่วน 1586 ขณะที่สนับสนุนดับไฟป่าข้างทางก่อนลุกลามสร้างปัญหา 1,170 แห่ง และจ้างงานเกษตรกร 595 คน ลุยงานกรมทางหลวง ชดเชยสูญรายได้ เสริมเศรษฐกิจชุมชน

การรถไฟฯ รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม - ชุมพร เดือนมีนาคม 2563 สร้างล่าช้ากว่าแผนที่วางไว้ร้อยละ 7.876 ของโครงการ เนื่องจากปัญหาการก่อสร้างหลายจุด ขณะเดียวกันได้เร่งรัดงานโยธาคาดแล้วเสร็จตามสัญญาในปี 2564 และพร้อมเปิดให้บริการในปี 2565

ตกหลุมอากาศควันพิษโควิด-19 ไม่เลิกแต่จ่อเลิกจ้างพนักงานอีกล็อตสำหรับสายการบินไทยไลอ้อนแอร์หลังก่อนหน้านี้เลิกจ้างพนักงานล็อตแรก 169 คน จ่อเลิกจ้างพนักงานอีกล็อตภายใต้ 2 โครงการ

โครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure) นับเป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ทั้ง 3 จังหวัดอันประกอบด้วย ฉะเชิงเทรา ชลบุรีและระยอง ไปสู่ความสำเร็จ ที่ผ่านมา EEC มุ่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคมขนส่ง เชื่อมโยงการเดินทางทั้งทางอากาศ ทางบก ทางราง ทางน้ำ แบบไร้รอยต่อ

การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ลดค่าธรรมเนียมในกิจกรรมเรือและสินค้าทั่วไปที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน (ทชส.) ลง 30-40% เพื่อกระตุ้นผู้ใช้บริการหันมาใช้บริการเพิ่มมากขึ้น พร้อมส่งเสริมให้ ทชส. เป็นท่าเรือหลักในการขนส่งสินค้าไปสาธารณรัฐประชาชนจีน